全文获取类型
收费全文 | 13240篇 |
免费 | 765篇 |
专业分类
公路运输 | 4541篇 |
综合类 | 3943篇 |
水路运输 | 3039篇 |
铁路运输 | 1997篇 |
综合运输 | 485篇 |
出版年
2024年 | 36篇 |
2023年 | 106篇 |
2022年 | 223篇 |
2021年 | 393篇 |
2020年 | 447篇 |
2019年 | 273篇 |
2018年 | 220篇 |
2017年 | 298篇 |
2016年 | 268篇 |
2015年 | 485篇 |
2014年 | 1018篇 |
2013年 | 787篇 |
2012年 | 1187篇 |
2011年 | 1300篇 |
2010年 | 949篇 |
2009年 | 883篇 |
2008年 | 893篇 |
2007年 | 1155篇 |
2006年 | 1010篇 |
2005年 | 633篇 |
2004年 | 369篇 |
2003年 | 236篇 |
2002年 | 150篇 |
2001年 | 154篇 |
2000年 | 117篇 |
1999年 | 59篇 |
1998年 | 43篇 |
1997年 | 48篇 |
1996年 | 42篇 |
1995年 | 28篇 |
1994年 | 36篇 |
1993年 | 21篇 |
1992年 | 20篇 |
1991年 | 19篇 |
1990年 | 21篇 |
1989年 | 30篇 |
1988年 | 12篇 |
1987年 | 7篇 |
1986年 | 3篇 |
1985年 | 13篇 |
1984年 | 13篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 15 毫秒
991.
在高速公路养护定额测定对象的选择上采用了基于层次分析的模糊综合评价法,介绍了基于层次分析的模糊综合评价法的原理及应用,对若干个施工队组的实际情况进行模型模拟计算.结果表明:选择结果满足了定额编制的平均先进性原则,表明基于层次分析的模糊综合评价法应用于高速公路养护定额测定对象的选择上是合理可行的. 相似文献
992.
介绍了有效独立法(EI)和模态保证准则(MAC)的工作性能与适用范围,并结合各自优点,得到了一种新型的混合算法.将此方法运用到以龙河大桥为研究对象的连续刚构桥传感器布置上.结果表明:基于EI及MAC混合算法得到的测点截面位置有别于人为凭借经验将传感器布置在根部、边跨及中跨1/4倍数截面等位置;通过MAC值验算,连续刚构... 相似文献
993.
将边坡安全稳定系数作为岩土体参数的折减系数对岩土体参数进行折减,采用有限元软件ANSYS进行动力分析,求得地震作用过程中边坡稳定性系数;通过边坡断面横向加速度位移时程曲线研究了高边坡的动力特性;结合工程算例,分析了高边坡在地震条件下的失稳破坏机理,验证了强度折减动力分析法的可行性.研究表明:强度折减动力分析法能直接评价... 相似文献
994.
将组合结构应用到拱桥中,用平钢腹板来代替混凝土腹板可以达到减轻桥梁自重的目的。以重庆武隆石桥水库大桥为原型,进行平钢腹板混凝土新型拱桥的试设计,并与混凝土腹板拱桥、波形钢腹板混凝土拱桥在受力及用料方面进行了对比。结果表明:采用钢腹板设计的混凝土拱桥减轻了自重,减小了拱桥推力和拱肋轴力,缩短了全桥工程量。 相似文献
995.
996.
从解析几何的角度分析了传统双曲线方法,该方法是用平行于沉降轴的渐近线来判定极限承载力;提出了采用双曲线上曲率最大点来判定极限承载力。在实际工程应用中,与传统方法进行了对比分析。结果表明:采用曲率最大点判定极限承载力得到的Qu是传统的以渐近线判定得到的Qult作折减所得,曲线越平坦折减越多;在极限承载力随拟合采用荷载级数的规律方面,最大曲率点法与传统方法一致,得到的极限承载力均随着采用级数的增多逐步增大并逐渐趋于稳定。 相似文献
997.
通过轴载称重调查法在实际中的应用,并结合实测调查资料的分析研究成果,对轴载谱分析方法及等代轴载的计算分析进行探讨,可供工程技术人员参考借鉴。 相似文献
998.
999.
通过对工程的前期调查和工艺试验,结合实体立交施工中的预应力箱型节块梁的使用,研究混凝土桥梁节块梁的拼装技术及存在的问题,旨在为相关工程项目提供理论和实践参考。 相似文献
1000.